任何一種農用運輸車，都免不了會受到冬季低氣溫的影響，而頻繁出現啟動困難、油耗上升或是功率下降等故障，這對于小型柴油四輪車而言也并不例外，再加上冬季天氣復雜、路況多變，駕駛員手腳受凍，故很容易給安全行車帶來很大的隱患。為避免小型柴油四輪車正常行駛過程中發生安全事故的情況，德歐重工機械在此提醒廣大機手在冬季操作小型柴油四輪車時，務必多注意以下幾點事項。

★小型柴油四輪車停放過夜較好放在車庫里，不要露天停放。若無車庫，停放時應將發動機蓋好。

★改用冬季用機油時，須先清洗油路(包括油底殼、變速箱及后橋)；換用冬季用的柴油，須先清洗燃油箱、柴油濾清器等零部件。

★入冬前，須清洗冷卻系，冷卻系水垢不多時，可用清水洗；水垢較多時，應先用苛性鈉(食用堿面)溶液浸泡，再用清水沖洗。冷卻水須使用軟水。

★選用粘度較小的柴油機油。低溫條件下，如果采用的機油粘度大，在啟動初期潤滑條件差，摩擦阻力增大，啟動困難，甚至會出現燒瓦、咬死等事故。

★選用凝點低、流動性好的柴油，如環境溫度在-5℃條件下可選用10號輕柴油。低溫時，柴油粘度增加，流動性變差，不易噴散，霧化質量變差，燃燒過程惡化，使小型柴油四輪車動力性、經濟性下降。

★冬季路面常有積雪，易滑，應特別注意安全。運輸作業時，拖車與中機須有良好的制動裝置，不允許超載；切忌超高速行駛和急轉彎，盡量避免緊急制動。上下坡停車時，應注意防止機車下滑。長時間在冰雪路面上行駛時，應在驅動輪上加裝防滑鏈，以改善附著性能。

★發功機啟動后，待水溫升高到40℃-50℃以上時再開動柴油農用車，水溫到60℃以后才可帶負荷作業；小型柴油四輪車停止作業后待水溫降到40℃以下，方可將冷卻水放凈，還應防止冷卻系存水，結冰后會使氣缸體及水箱脹裂。但水溫過高時放水，易使氣缸蓋、氣缸體產生裂紋。

★正確啟動發動機。冬季溫度低，柴油霧化不良，柴油機不容易啟動；同時，機油粘度大，增加了啟動阻力。因此，冬季小型柴油四輪車冷卻啟動時需要采取預熱及其他輔助措施，如：向冷卻系加熱水，稍停一段時間后放出，再加入熱水，使柴油機溫度升高；向發動機油底殼加人熱機油(不允許用明火燒烤發動機油底殼，可將油桶放在熱水內使機油升溫)等。

其實，要想更好地保障小型柴油四輪車冬季的平穩安全運行，還有很多細節之處需加以注意，德歐重工機械之后還會繼續關注、收集相關信息，并將之詳細整理成文呈現給大家，希望其中的內容能夠給大家日后的使用提供一些幫助。